Saturday, 6 May 2017

Foisorul de Foc


Locatia prezenta: Bd. Ferdinand nr. 33, sector 2

Anul este 1890 si turnul Coltei fusese demolat cu doi ani mai inainte (1888). Administratia orasului era presata de necesitatea unui nou turn de supraveghere şi alarmării pompierilor în caz de incendiu. A doua mare problema a stapinirii era modernizarea alimentării cu apă a zonei de est a oraşului. Asa s-a nascut idea unui rezervor de compensare care, prin înălţimea lui să fie adecvat şi ca Foisor de Foc.
Foisorul de Foc v-a fii o cladire de 42 metri înaltime aflata între Calea Mosilor si Nerva-Traian, mai precis: la intersectia strazii Traian cu bulevardul Regele Ferdinand, în imediata apropiere a bisericii Oborul-Vechi (monumentul ocupa centrul unei piatete care îi poarta numele si catre care mai converg si alte artere, respectiv strazile Vasile Stroescu, Iancu, cavaler de Flondor, Zece Mese si Popp de Basesti).
Proiectul clădirii a fost incredintat arhitectului şef al Primăriei, George Mandrea (absolvent al Institutului de Arhitectură de la Dresda - Germania), profesor la Şcoala de Arhitectură din Bucureşti. Au fost mai multe variante unele mai greoaie. Ultimul proiect reprezentind clădirea suplă şi impunătoare cu elevatie de 42 metri a fost aprobat. Primul etaj, era destinat inginerului şi lucrătorilor reţelei de apă iar la etajul doi era cazarma soldaţilor pompieri care executau supravegherea oraşului. Constructia a inceput la 17 septembrie 1890.
La 28 februarie 1892, Primăria a primit clădirea pentru receptie, sprobind calitatea execuţiei.
1911
Un singur fapt nu era in concordanta cu planurile facute: faptul că Uzina de Apă nu primise noile pompe, cu capacitate sporită, care să poată ridica apa la înălţimea rezervorului. (O nouă uzină de apă a fost inagurată în 1924, dar la acel moment reţeaua de apă oraşului era destul de dezvoltată pentru a putea fi folosită pentru stingerea incendiilor.)
Pentru acest motiv, la 22 aprilie 1892, Primăria a cedat Companiei de Pompieri întreaga clădire. Parterul a fost amenajat pentru trăsurile de incendiu şi caii acestora. Etajul 1 a devenit cazarma soldaţilor iar etajul 2 a fost destinat pentru comandant. Asa cum a fost proiectat supravegherea oraşului de la înălţimea turnului s-a făcut până în anul 1910. Foișorul de Foc a fost folosit de către pompieri până în 1935, când și-a pierdut rolul, întrucât în București se ridicau tot mai multe clădiri înalte, iar introducerea telefoniei făcea inutilă existența unui turn de veghe.

Deci, începând din anul 1892, clădirea a intrat în conştiinţa bucureştenilor ca POSTUL DE POMPIERI Nr. 5 - FOIŞORUL DE FOC, devenind un punct de reper în peisajul citadin şi în zilele noastre.
 În anul 1935, pompierii s-au mutat într-o cazarmă nouă, clădirea aviind mai multe destinaţii până în
anul 1963 când a devenit FOIŞORUL DE FOC - MUZEUL POMPIERILOR ROMÂNI.









Sectiunea transversala (foto de aici) prin cladirea Foisorului de foc ne prezinta proiectul realizat de Mandrea.
Fiecare etaj avea o functiune diferita, spatii pentru inginerii care se ocupa de reteaua de apa, spatii pentru
garnizoana de pompieri, iar rezervorul de apa era amplasat in partea de sus. O scara conducea pompierii catre
spatiul de observare, situat in exterior. Puteti vedea mai multe informatii detaliate, planuri, sectiuni si fatade, ale intregului proiect in articolul lui armyuser.




1894 Pare sa fie cea mai veche fotografie.

1895

1900-1910 Carte Postala, cu Foisorul de foc privit de pe strada Traian

1906 Frederic Dame

1910

1910 luata din actuala strada Iancu Cavaler de Flondor, fosta Putului.

1918 Se observa pasarela de observatie era la acea data dezafectata
 
1925 O imagine dinspre strada Traian

1929 Foisorul (vedere dinspre strada Vasile Stroescu)

1933
 

1944

1954 Traian, "Foişorul de Foc" colț cu Pake Protopopescu

1957

1966 Foisorul de foc de pe Iancu Cavaler de Flondor. In 1963 cladirea devine Muzeul National al Pompierilor

1974-1975, dinspre strada Zece Mese

1989
2015 Imagine aeriana dinspre strada Zece Mese; Spitalul
2016
2016
2016 De pe Foisor
   



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Muzeul National al Pompierilor – Foisorul de Foc

 Dupa 1936, cladirea a avut diverse destinatii, iar in perioada 1961-1963 Foisorul de Foc este consolidat, restaurat si amenajat ca muzeu. In locul rezervorului de apa dezafectat au fost construite trei etaje, lanternoul din sticla, s-au realizat doua balcoane circulare la etajele 5 si 6 si o supanta (etajul 4). Scara de acces in spirala - initial facea legatura intre parter si etajul 3 - a fost prelungita pana la ultimul etaj. Tot atunci in  cladire a fost instalat si ascensorul.
Muzeul Pompierilor a fost inaugurat la 16 septembrie 1963, ca sectie a Muzeului de Istorie a Municipiului Bucuresti functionand fara intrerupere pana astazi (exceptand perioadele scurte datorate unor lucrari), tematica fiind axata pe istoria pompierilor Capitalei. In anul 1971, la initiativa comandantului pompierilor, general de divizie Pamfil Tatu, Ministerul Afacerilor Interne a solicitat transferarea sectiei „Istoria pompierilor bucuresteni” in structura Comandamentului Pompierilor. In urma avizului favorabil al Consiliului Culturii si Educatiei Socialiste din anul 1972, Comitetul Executiv al Consiliului Popular al Municipiului Bucuresti a aprobat transferul la M.A.I. - Comandamentul Pompierilor. In prezent, Muzeul National al Pompierilor se afla in subordinea Inspectoratului General pentru Situatii de Urgenta.
Tematica muzeului a fost concretizata prin prezentarea reperelor importante din istoria pompierilor, a personalitatilor, a marilor incendii, modul de expunere evidentiind arhitectura interioară deosebita a cladirii, monument  istoric si de arhitectura.
Muzeul adaposteste expozitia permanenta in 7 sali de expunere, amenajate pe cele 7 nivele (p+6) din Foisor iar vizitarea se face incepand cu etajul 6 - la care se ajunge cu ascensorul - catre parter. Sunt expuse numeroase obiecte, documente, fotografii, care dau imaginea evolutiei organizarii in lupta cu focul, a tehnicii de interventie, a implicarii pompierilor militari in momentele de referinta ale istoriei nationale.
Colectiile muzeului sunt variate, printre cele mai valoroase fiind cele de tehnica: masini de interventie la foc (autopompe-cisterna, autoscari, autospeciale), motopompe, pompe manuale pentru stins incendii (diverse tipuri si modele), accesorii utilizate la interventii (de salvare, de protectie, de trecere apa, de taiere, de iluminat, etc.). O mare parte din aceste obiecte se afla in conservare in depozite intrucat nu pot fi expuse în Foisor datorita dimensiunilor mari de gabarit.
Alte bunuri culturale incluse in expozitia permanenta, printre care uniforme, drapele ale pompierilor militari si civili, machete, medalii, arme, plachete, cupe s.a. fac parte din colectii valoroase detinute de muzeu.Muzeul National al Pompierilor












 

Legendele fantomelor de la Foisorul de Foc

Printre legendele si miturile urbane ale ,,micului Paris” se numara si cea a fantomelor de la Foisorul de Foc. Legenda fantomei din Foisorul de Foc a pornit de la moartea unui pompier care a murit in interiorul cladirii intr-o noapte pe la 1910. Modul cumplit in care a murit barbatul, mai exact prin combustie spontana, a fost motivul legendei cu fantome.
Combustia spontana este un proces prin care o fiinta umana se aprinde instantaneu, arzind partial sau complet, fara a se fi aflat in contact direct cu o sursa externa de combustie. Pozitia majoritatii oamenilor de stiinta este de scepticism asupra combustiei spontane. Fenomenul este catalogat ca apartinand sferei paranormalului.
Asadar, potrivit legendei,in zilele noastre in data de 9 a fiecarei luni, la ora 23.30, locul este strabatut de lumini stranii, care comemoreaza modul cumplit si straniu in care a murit pompierul.

====

Alte legende spun că soția unui pompier provoca incendii în apropiere, convinsă fiind că soțul ei o înseală chiar în Foișorul de Foc. Femeia ar fi căzut de la etajul 2 și și-a pierdut viața, iar acum sufletul ei caută răzbunare.

 

 

 

 

Proiect Al unui Foisor de foc datat 1838

Proiect
Datorita faptului ca Turnul Coltei era in paragina si nereparabil, au aparut la mijlocul secolui (1830-50) citeva proiecte pentru a il ilocui. Multe au fost doar zvonuri sau sint nedocumentate.

Un proiect nedatat si nesemnat al unui Foisor de Foc de culoare rosie, o cladire in stil neoclasic cu parter si etaj, pe mijloc ridicindu-se turnul de observatie avind in partea superioara o pasarela de observatie penrtu patrulare. Conform dosarului nr.108/1938 f.7(A.N.D.M.B. fond P.M.B. general) autorul a fost arhitectul Conrad Schwenk. Evident proiectul nu a ajuns la fruitie. Proiectul era foarte asemanator cu cel al Agiei Capitalei, care se pare ca data din 1839 in apropierea malului Dimbovitei.


Agia

Wednesday, 3 May 2017

Piata Regele Carol I

Regele Carol I, fondatorul Statului român modern si al Casei Regale a României, beneficiaza de foarte putine biografii, iar saltul remarcabil al României în aproape cinci decenii de domnie a Regelui Carol, în cele mai importante domenii, sunt insuficient cunoscute.

Sint convins ca regimul comunist a cautat sa submineze aparitia oricarei lucrari despre viata lui sau a domniei.
La fel s-a intimplat si cu Regele Ferdinand care a fost fara indoiala fondatorul Romaniei Mari.

Dar articolul nu incearca sa explice schimbarea istoriei.
Sa trecem la fapte. Piata Regele Carol I se gasea chiar la intrarea in vechiul palat si era inconjurata de Palat, Cladirea Jockey-Club, Biblioteca Universitara Carol si Banca Natiunei.
Planuri cu reorganizarea silargirea Caii Victoriei existau inca de la 1906 cel putin asa cum se vede in schite.

In final cladirile vechi din  fata Palatului au fost demolate deschizind spatiul pentru Piata. Jumatate din fundatia Carol a fost construita inainte de 1900, iar restul pina in 1914?
Partea de nord a Pietii (Cladirea Jockey-Club) si de sud (Banca Natiunei) au fost construite in 1915-1916 complectind frumost formatul Pietei.
Statuia lui Carol I a fost ridicata mult mai tirziu, in mai 1939.
Din pacate complexul nu a suprvietuit nici un an in forma in care a fost planificat. Pina la sfirsitul anului 1939 Cladirea Jockey-Club, Banca Natiunei si toate cladirile la sud pe Calea Victoriei inclusiv Hotel Metropole au fost demolate.
In 1947 statuia a disparut si ea.

Sic transit gloria mundum!


1899 Casele de pe mijloc vor fii demolate. Pe dreapte se poate vedea Biblioteca Universitara Carol I partial construita, iar pe fundal Palatul  Anker.

1906 geometria Pietei Carol I

1914 Piata Carol I plan

1916 Banca Natiunei recent construita

1916 Biblioteca Universitara Carol

1916 Cladirea Jockey-Club. Palatul pe dreapta si hotel Imperial

1917 Accademia Commerciala

1917 Piata Carol

1917 Trupe germane

1918 Bodega si Restaurant  KAISER PALAST


1918 Parada

1920  Fundatia Universitara Carol I
1925

1925 Fundația Universitară Carol I

1925 Fundația Universitară Carol I

1925 Palatul Automobil Clubului Român. Automobil Clubul Român a fost înfiintat în 1904 de catre printul George Valentin Bibescu.
În 1914 Automobil Clubul Român (A.C.R.) îsi schimba denumirea în Automobil Club Regal Român(A.C.R.R.) unde regii României erau membrii de onoare ai clubului.
Situat în fata Palatului regal. Cladirea a adapostit "Cafeul Cosso", "Automobil-Club"

1926

1927 Piata Carol I

1929 fundatia carol I

1930

1931

1933 Piața Regele Carol

1935 caleasca regala

1935 Piata Regele Carol și Academia Comercială


1938 Jokey Club
1939, 2 mai, București, Piața palatului regal
1939 Just Testing
1939 Statuia Carol Mestrovici

1939 Statuia Carol Mestrovici

1940 Februarie

1940

1940 februarie
1940 toamna Manifestatie legionara
1945



1975















Featured post

Casa Langhaus

Subiect: Casa Langhaus Autor: Cornel D. Perioada: 1926?-Prezent Foto: Diverse Adresa: St. Băr...

Popular Posts

Total Pageviews